Mardi, 21 Nov 2017
 
 

 


Pour le seconde épreuve du Championnat Supercopa Seat Leon France 2010, tous les concurrents se sont rendus sur le très technique circuit de Ledenon.

 

Chez Exagon, outre Marlène Broggi, arborant sa nouvelle déco "Club Seat" et William David toujours en quête d'un podium, nous recevions l'expérimenté Geoffrey Dellus (Vainqueur du Volant Elf/ACO 1998), qui, associé au non moins expérimenté Roland Reiss en tant qu'ingénieur de piste, a quelque peu pertubé l'ordre établi à Nogaro dans le peloton au volant de la voiture SEAT France VIP.

"Marlène apprend vite..."

Après une reconnaissance visuelle de la piste mercredi soir, Marlène s'est élancée jeudi matin pour un galop d'essais de 4h afin de mémoriser la piste et de trouver les trajectoires idéales sur le difficile circuit de Ledenon. "C'était mon premier roulage ici ! Le circuit est vraiment très technique, il va falloir travailler dur!"

Essais libres de vendredi après-midi, Marlène est reléguée à 4 secondes du meilleur temps, avec l'envie de toujours mieux faire et d'aller chercher le chrono. Après le travail fournis vendredi après midi par Marlène et son équipe tant en terme de pilotage que de réglages, la qualification de samedi matin s'est avérée une nouvelle fois plus rapide...même si il y avait encore du travail Marlène se retrouve en 11ème position à 2 secondes de la pôle position.

La course 1 - départ lancé - s'est déroulé sans accros et Marlène a su une nouvelle fois montrer à tous les hommes en piste qu'il fallait compter sur elle!!! Terminant 8ème, elle a effectué des chronos régulier et rapide puisqu'elle réalise le 6ème temps en course, devant des habitués de la discipline et de Ledenon !!! Belle perf !

La course 2 - départ arrêté - n'aura été que de courte durée pour Marlène, puisqu'après un départ canon (elle avait réussi à gagner 2 places), la voiture noir et rose a été prise dans un accrochage impliquant 3 voitures, crémaillère cassée dans le choc. Dommage, il aurait encore fallu un peu de roulage à Marlène pour qu'elle puisse encore hausser son niveau de pilotage...rendez-vous à Dijon !

Pour William David, le week-end a été tout autre, après des essais privés et libres difficiles, loin des temps de devant, il a fallu travailler dur sur la voiture pour qu'elle permette à William de retrouver ses marques (2005) du temps du GT... 6ème en qualification, l'affaire n'était pas faite pour la course puisque la concurrence était rude entre SHEIER, DELLUS, ROSSI, COMTE et BRICHE...Après un beau départ et une course sans trop de perturbation, William termine à la 5ème place pour repartir 2nd de la 2ème !!!

Départ canon et William vire en tête au premier virage !!! La bataille fait rage avec Jolivière, Briche, Rossi...après quelques tours Briche passe, puis Comte revient très fort...celui-ci terminera malheureusement sa course dans le mur laissant le champ libre à William David pour terminer sa course de façon régulière pour enfin signer son premier podium de la saison à la 2nde place !!!!

Geoffrey Dellus quant à lui a été tout simplement brillant ce week-end, ne connaissant pas la voiture et n'effectuant que 2 heures d'essais privés (même s'il connait le circuit comme sa poche!), il a réussi une magnifique seconde place aux qualifications à seulement 4 centièmes de SHEIER, le leader du championnat.

Terminant 4ème de la première course, il a lui aussi été impliqué dans l'accident de début de course, éclatant un pneu, il a du rentrer au stand pour changer puis repartir, pour terminer à la 12ème place.

 

Ce week-end a été riche en enseignements tant pour nous que pour les pilotes, certains au départ de la course 2 disait "il ne faudrait pas que Marlène continue à progresser comme ça, elle va finir par être devant nous...!!!", et bien messieurs, sachez que nous travaillons pour !!!!

Prochain rendez-vous à Dijon les 8 et 9 Mai...